北邁百科»汽車維修»汽車故障

冷卻系統故障

發動機冷卻系統是由散熱風扇,散熱器,膨脹水箱,水管,水泵,節溫器,水套等部件組成。發動機冷卻系統機構(如下圖):冷卻系統故障:在不開冷氣時,水溫不正常的四種現象及解決方案:正常情況:先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適;再起動引擎觀察水溫表,水溫逐漸上升。手握水箱上水管,感覺逐漸升溫;手握下水管,溫度幾乎...


發動機冷卻系統是由散熱風扇,散熱器,膨脹水箱,,水泵,節溫器,水套等部件組成。

發動機冷卻系統機構(如下圖):

image.png 

冷卻系統故障:

在不開冷氣時,水溫不正常的四種現象及解決方案:

正常情況:先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適;再起動引擎觀察水溫表,水溫逐漸上升。手握水箱上水管,感覺逐漸升溫;手握下水管,溫度幾乎不變。當水溫達到80度時,下水管開始逐漸升溫,直至與上水管溫度相同,手握有燙手的感覺。引擎繼續運轉,水溫95度左右時電動風扇開始運轉,水溫略有下降,約1分鐘左右停轉。如此反復,此系正常。

現象1:水溫上升很慢,上下水管同溫,車內暖氣幾乎沒有。原因:節溫器關閉不嚴,甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案:更換、安裝節溫器。

現象2:引擎升溫后,電動風扇也運轉,但可能水溫高于95度時,水箱上下水管不同溫,下水管溫度比上水管溫度略低。原因:節溫器開度不夠,冷卻系統的功能已經大打折扣,這種情況很常見,且不易被注意。解決方案:更換節溫器。

image.png

現象3:水溫表攀升至95度時,節溫器打開的情況下,上下水管同溫且很燙手。原因:風扇運行電路有問題,有三種可能:風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞,保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案:更換風扇;更換熱敏開關;更換保險并檢查電路。

timg.jpgtimg (1).jpg

現象4:水泵頁輪不工作。原因:水泵損壞也是一個因素,但不常見。這需要更專業的知識才能判斷出來,一般做法可通過查看冷卻液儲水罐冷卻水回水情況判斷水泵葉輪是否有問題,在此就不多加贅述。

未開冷氣時水溫正常,打開冷氣后水溫偏高解決方案:

首先判斷冷卻液、節溫器、熱敏開關、風扇、水溫傳感器.冷卻液位傳感器.保險及水泵均無問題。待電動風扇停機后,打開空調開關,這時風扇應立即運轉。加大油門至引擎2000轉/分以上時,風扇應以更高的轉速運轉。

現象1:風扇不能以高轉速運行。解決方案:檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。

現象2:由于冷凝器在水箱前面,當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋,熱量不易散出。捷達和帕薩特易有此故障。解決方案:清洗水箱散熱器表面。

現象3、由于長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞,散熱不足。當上述兩種情況都確認沒有時,你就要考慮換一個新水箱了。

1:即使水溫不高電動風扇也會運轉。打開冷氣或環境溫度較高時,風扇將以高速運轉

2:判斷條件,氣溫應在30度以上,同時確認冷氣壓縮機沒有停轉。這一切都是為了開冷氣后的空調冷凝器降溫、降壓。

車輛靜止、發動機以怠速運轉時,無論是否開冷氣水溫都正常;一旦正常行駛,水溫馬上攀升解決方案:

如果是在行車時發覺水溫很高或水溫表紅燈閃爍,有時可以繼續行駛,有時則必須停車等待維修。

現象1:水溫表紅燈閃爍。判斷方法:首先確認冷卻液不虧,其次水溫表指針正常。在這種情況下多數是由于誤報所致。但也要急時維修。桑塔納易有此現象。

現象2:低速行駛或塞車時水溫突然上升,甚至開鍋。判斷方法:一、確認水泵皮帶是否斷裂;二、如果上、下水管同溫且燙手,可打開冷氣觀察電動風扇是否能起動;三、如果風扇能起動,可補足冷卻液或水,打開冷氣強制風扇運轉,繼續行駛,就近維修。

現象3:已正常行駛一段距離后水溫升高,并確認上水管燙,下水管冷,節溫器不開。判斷方法:首先,打開車內暖氣并將出風量調到最大;斷開空調泵插頭同時打開冷氣,強制電動風扇運轉,吹拂發動機外表,并采用加速后熄火溜車的方法就近維修。駕駛時注意觀察水溫表的指示,同時注意熄火后汽車的方向機變沉,剎車變硬。

現象4:水泵皮帶斷裂解決方案:只能停車維修后再走了。

       以上所述是初步判斷及應急之舉,如發現水溫異常,還是應盡快到可信任的修理單位檢查,希望能幫助大家。

最后編輯:邁英

網友評論

精彩圖說